气穴现象
两个都会。
在液压系统中,泵的吸油口及吸油管路中的压力低于大气压力,容易产生气穴现象。油液流经节流口等狭小缝隙处,由于速度增加,压力下降至空气分离压力以下时,也会产生气穴现象。气穴现象产生的气泡,随着油液运动到高压区时,气泡在高压油的作用下迅速破裂,并凝结成液体,使体积突然减小而形成真空,周围高压油高速流过来补充。由于这一过程是在瞬间发生的,因而引起局部液压冲击,压力和温度都急剧上升,并产生强烈的噪声和振动。
水的气穴现象
技术指冲击波到达水面后,使水面快速上升,并在一定的水域内产生很多空泡层,***上层空泡层***厚,向下逐渐变薄.随着静水压力的增加,超过一定的深度后,便不再产生空泡。枪虾利用气穴来攻击猎物。
声波的气穴现象
用20至40千赫的声波进行了实验,声波在浓硫酸液体中产生高密度与低密度2个快速交替的区域,使得压力在其间震荡,液体中的气泡在高压下收缩,低压下膨胀.压力的变化非常快,致使气泡向内炸裂,有足够的力量产生热,这一过程被称为声学的气穴现象。
液压系统在突然启动、停机、变速或换向时,阀口突然关闭或动作突然停止,由于流动液体和运动部件惯性的作用,使系统内瞬时形成很高的峰值压力,这种现象就称之为液压冲击。液压冲击的出现可能对液压系统造成较大的损伤,在高压、高速及大流量的系统中其后果更严重。因此在操作时要尽力避免液压冲击的形